Przejdź do treści
AUTOSTANY

Audi Q3 I (8U) 2.0 benzyna 211 KM — dane techniczne

SUV · 2011–2018 · Bliski Wschód · USA

Audi Q3 8U (2012–2018)
Fot. Vauxford, CC BY-SA 4.0

Najważniejsze dane

Moc
211 KM (155 kW)
Moment obrotowy
300 Nm
0–100 km/h
6,9 s
Prędkość maks.
230 km/h
Spalanie
7,7 l/100 km
Masa własna
1565 kg

Na aukcjach w USA

59 aut Q3 I (8U) do kupienia teraz

Zobacz Q3 I (8U) w ofercie

Skrzynia zautomatyzowana, 7 biegów · napęd na cztery koła (4×4)

kod CPSA

Wymiary

Długość
4385 mm
Szerokość
1831 mm
Wysokość
1608 mm
Rozstaw osi
2603 mm
Rozstaw kół przód
1571 mm
Rozstaw kół tył
1575 mm
Prześwit
170 mm
Średnica zawracania
11,8 m
Liczba drzwi
5

Bagażnik i masy

Bagażnik
460 l
Bagażnik po złożeniu siedzeń
1365 l
Zbiornik paliwa
64 l
Masa własna
1565 kg
Dopuszczalna masa całkowita
2165 kg
Ładowność
525 kg
Masa przyczepy z hamulcem
4165 kg

Silnik

Kod silnika
CPSA
Typ silnika
benzyna
Paliwo
benzyna 95
Umiejscowienie silnika
z przodu, poprzecznie
Doładowanie
turbodoładowany
Układ zasilania
wtrysk bezpośredni
Układ cylindrów
rzędowy
Rozrząd
DOHC
Norma emisji spalin
Euro 5
Pojemność skokowa
1984 cm³
Moc
211 KM
Moc
155 kW
Moc maksymalna przy
5000 obr/min
Moment obrotowy
300 Nm
Moment maksymalny przy
1800–4900 obr/min
Liczba cylindrów
4
Zawory na cylinder
4
Stopień sprężania
9,6
Średnica cylindra
82,5 mm
Skok tłoka
92,8 mm

Osiągi

Prędkość maksymalna
230 km/h
Przyspieszenie 0–100 km/h
6,9 s
Liczba biegów
7

Spalanie i emisja

Spalanie (cykl mieszany)
7,7 l/100 km
Spalanie (miasto)
10,2 l/100 km
Spalanie (trasa)
6,4 l/100 km
Emisja CO₂
142 g/km
Zasięg
630–1000 km

Zawieszenie, hamulce, koła

Zawieszenie przednie
niezależne, kolumny MacPherson, amortyzatory, sprężyny śrubowe, stabilizator
Zawieszenie tylne
niezależne, wielowahaczowe, sprężyny śrubowe, stabilizator
Hamulce przednie
tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
tarczowe
Rozmiar opon
215/65 R16, 255/40 R19, 235/55 R17, 235/50 R18
Rozmiar felg
8.5x19 ET36, 7x18 ET43, 7x17 ET43, 6.5x16 ET33
Rozstaw śrub
DIA57.1 5x112

Inne silniki: Q3 I (8U) SUV

Wszystkie silniki →