Kalkulator cła i VAT — odprawa celna samochodu
Cło i VAT to najczęściej niedoszacowana część importu — bo liczą się kaskadowo: VAT nalicza się od wartości celnej powiększonej o cło. Policz obie pozycje dla auta z USA, Japonii czy Dubaju, z aktualnym kursem NBP i cłem 0% dla aut wyprodukowanych w USA.
Odprawa celna
Cło i VAT
Podaj cenę auta, żeby zobaczyć wyliczenie.
Cło 0% — największa zmiana w kosztach od lat
Od 1 lipca 2026 r. samochody wyprodukowane w USA wjeżdżają do UE bez cła (rozporządzenie (UE) 2026/1455). Liczy się fabryka, nie marka: BMW X5 ze Spartanburga płaci 0%, Dodge Challenger z kanadyjskiego Brampton — 10%. Ponieważ VAT liczy się od kwoty powiększonej o cło, oszczędność jest podwójna i przy typowym aucie sięga kilku–kilkunastu tysięcy złotych.
Przepisy i kolejne kroki
Podstawa prawna każdej stawki oraz krok 3 rachunku.
Najczęściej zadawane pytania
- Ile wynosi cło na samochód spoza UE?
- Dla samochodu osobowego stawka podstawowa to 10%. Pickupy klasyfikowane jako pojazdy ciężarowe (CN 8704) mają 22%. Od 1 lipca 2026 r. auta wyprodukowane w USA są objęte stawką 0% na mocy rozporządzenia (UE) 2026/1455. Klasyki powyżej 30 lat wchodzą na preferencyjnych zasadach. Kalkulator stosuje właściwą stawkę po wybraniu klasyfikacji i kraju produkcji.
- Od jakiej kwoty liczy się cło?
- Od wartości celnej, a nie od samej ceny auta. Wartość celna to cena zakupu powiększona o koszty transportu i ubezpieczenia do granicy UE (formuła CIF). Dlatego fracht morski podnosi nie tylko koszt logistyki, ale też podstawę cła — a przez to i VAT.
- Dlaczego VAT wynosi 19% lub 21%, a nie 23%?
- Bo VAT płacisz w kraju odprawy celnej, nie w Polsce. Odprawa w Bremerhaven oznacza niemieckie 19%, w Rotterdamie — holenderskie 21%. Polskie 23% zapłaciłbyś tylko przy odprawie w Polsce. Przy aucie wartym 100 tys. zł różnica między 19% a 23% to około 4 tys. zł.
- Czy VAT liczy się od ceny auta?
- Nie — od podstawy powiększonej o cło. Kolejność jest kaskadowa: najpierw wartość celna, potem cło, a VAT liczy się od sumy obu. To dlatego cło 0% obniża rachunek podwójnie: nie płacisz cła i nie płacisz VAT-u od tego cła.
- Czy cło 0% jest pewne?
- Nie do końca. Rozporządzenie (UE) 2026/1455 przyznaje autom wyprodukowanym w USA stawkę 0%, ale procedura oraz lista dokumentów uznawanych za dowód amerykańskiego pochodzenia wciąż nie zostały opublikowane — odprawa może więc zostać naliczona według stawki standardowej. O samym miejscu produkcji wstępnie mówi VIN: pierwszy znak 1, 4 lub 5 (u części producentów także 7) wskazuje montaż w USA, 2 to Kanada, 3 — Meksyk. Planując budżet, uwzględnij wariant ze stawką standardową.
- Czy kalkulator działa dla aut z Japonii i Dubaju?
- Tak. Cło i VAT działają tak samo dla każdego importu spoza Unii Europejskiej — zmienia się tylko stawka celna zależnie od klasyfikacji i pochodzenia. Preferencja 0% dotyczy aut wyprodukowanych w USA; auta z Japonii i Dubaju rozliczasz według stawki standardowej.
To jeden z trzech kroków importu. Pozostałe — i to, czego kalkulatory nie obejmują — znajdziesz w jednym miejscu.
Zobacz wszystkie kalkulatory importu