Tytuły aut z aukcji USA: eksport i rejestracja w Polsce

ABND/LIEN NC DLR ONLY DELAY
Eksport z USA
nie
Rejestracja w PL
nie dotyczy
ACQ BOS
Eksport z USA
nie
Rejestracja w PL
nie dotyczy
ACQ BOS - POST SALE - SALVAGE
Eksport z USA
nie
Rejestracja w PL
nie dotyczy
ACQUISITION BOS - POST-SALE
Eksport z USA
nie
Rejestracja w PL
nie dotyczy
APP FOR DUP CLEAR - DUPLICATE
Eksport z USA
nie
Rejestracja w PL
nie dotyczy
APP FOR DUP SALV CERT - DUPLICATE
Eksport z USA
nie
Rejestracja w PL
nie dotyczy
APPLICATION FOR DUPLICATE TITL
Eksport z USA
nie
Rejestracja w PL
nie dotyczy
BILL OF SALE
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE - ABANDONED
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE - BILL OF SALE -PARTS ONLY
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE - BOS
Eksport z USA
nie
Rejestracja w PL
nie dotyczy
BILL OF SALE - BOS - PARTS ONLY
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE - DEALER ONLY
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE - DESTRUCTION
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE - FLOOD HISTORY
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE - FLOOD MARINE
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE - JUNK
Eksport z USA
nie
Rejestracja w PL
nie dotyczy
BILL OF SALE - NON MOTOR VEHICLE
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE - NON-AUTO
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE - PARTS ONLY
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE - PARTS ONLY - NON-USA
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE - PARTS ONLY - WATER
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE - PARTS ONLY (QC)
Eksport z USA
nie
Rejestracja w PL
nie dotyczy
BILL OF SALE - PARTS ONLY 257.248C(5)
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE - SALVAGE
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE - WATER
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE DESTRUCTION ONLY - SALVAGE
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE INDUSTRIAL
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE X2
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE- SALVAGE
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE-FLOOD SALVAGE
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE-JUNK
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE-PARTS ONLY
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE-PARTS ONLY/SCRAP
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE-SALVAGE
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BILL OF SALE/PART ONLY/NO TITL
Eksport z USA
200–800 $
Rejestracja w PL
nie
BOAT CERT OF TITLE-SALVAGE
Eksport z USA
tak
Rejestracja w PL
tak
BOAT CERTIFICATE OF TITLE
Eksport z USA
tak
Rejestracja w PL
tak
BOAT CERTIFICATE OF TITLE-ENDORSEMENT
Eksport z USA
tak
Rejestracja w PL
tak
BOAT MOTOR TITLE
Eksport z USA
tak
Rejestracja w PL
tak
BOAT REGISTRATION CERTIFICATE
Eksport z USA
tak
Rejestracja w PL
tak
BOAT/ATV/SNOWMOBILE REG CERT
Eksport z USA
tak
Rejestracja w PL
tak
BONDED CERTIFICATE OF TITLE
Eksport z USA
tak
Rejestracja w PL
tak
BONDED FLOOD SALVAGE
Eksport z USA
tak
Rejestracja w PL
tak
BONDED REBUILT CLEAN
Eksport z USA
tak
Rejestracja w PL
tak
BONDED REBUILT SALVAGE
Eksport z USA
tak
Rejestracja w PL
tak
BONDED SALV REBUILT TITLE
Eksport z USA
tak
Rejestracja w PL
tak
BONDED SALVAGE TITLE
Eksport z USA
tak
Rejestracja w PL
tak
BONDED TITLE - CLEAN
Eksport z USA
nie
Rejestracja w PL
nie dotyczy
BONDED TITLE - SALVAGE
Eksport z USA
nie
Rejestracja w PL
nie dotyczy

Dokumenty sprzedaży z aukcji USA: eksport z USA i rejestracja w Polsce

ABND/LIEN NC DLR ONLY DELAY	nie	nie dotyczy
ACQ BOS	nie	nie dotyczy
ACQ BOS - POST SALE - SALVAGE	nie	nie dotyczy
ACQUISITION BOS - POST-SALE	nie	nie dotyczy
APP FOR DUP CLEAR - DUPLICATE	nie	nie dotyczy
APP FOR DUP SALV CERT - DUPLICATE	nie	nie dotyczy
APPLICATION FOR DUPLICATE TITL	nie	nie dotyczy
BILL OF SALE	200–800 $	nie
BILL OF SALE - ABANDONED	200–800 $	nie
BILL OF SALE - BILL OF SALE -PARTS ONLY	200–800 $	nie
BILL OF SALE - BOS	nie	nie dotyczy
BILL OF SALE - BOS - PARTS ONLY	200–800 $	nie
BILL OF SALE - DEALER ONLY	200–800 $	nie
BILL OF SALE - DESTRUCTION	200–800 $	nie
BILL OF SALE - FLOOD HISTORY	200–800 $	nie
BILL OF SALE - FLOOD MARINE	200–800 $	nie
BILL OF SALE - JUNK	nie	nie dotyczy
BILL OF SALE - NON MOTOR VEHICLE	200–800 $	nie
BILL OF SALE - NON-AUTO	200–800 $	nie
BILL OF SALE - PARTS ONLY	200–800 $	nie
BILL OF SALE - PARTS ONLY - NON-USA	200–800 $	nie
BILL OF SALE - PARTS ONLY - WATER	200–800 $	nie
BILL OF SALE - PARTS ONLY (QC)	nie	nie dotyczy
BILL OF SALE - PARTS ONLY 257.248C(5)	200–800 $	nie
BILL OF SALE - SALVAGE	200–800 $	nie
BILL OF SALE - WATER	200–800 $	nie
BILL OF SALE DESTRUCTION ONLY - SALVAGE	200–800 $	nie
BILL OF SALE INDUSTRIAL	200–800 $	nie
BILL OF SALE X2	200–800 $	nie
BILL OF SALE- SALVAGE	200–800 $	nie
BILL OF SALE-FLOOD SALVAGE	200–800 $	nie
BILL OF SALE-JUNK	200–800 $	nie
BILL OF SALE-PARTS ONLY	200–800 $	nie
BILL OF SALE-PARTS ONLY/SCRAP	200–800 $	nie
BILL OF SALE-SALVAGE	200–800 $	nie
BILL OF SALE/PART ONLY/NO TITL	200–800 $	nie
BOAT CERT OF TITLE-SALVAGE	tak	tak
BOAT CERTIFICATE OF TITLE	tak	tak
BOAT CERTIFICATE OF TITLE-ENDORSEMENT	tak	tak
BOAT MOTOR TITLE	tak	tak
BOAT REGISTRATION CERTIFICATE	tak	tak
BOAT/ATV/SNOWMOBILE REG CERT	tak	tak
BONDED CERTIFICATE OF TITLE	tak	tak
BONDED FLOOD SALVAGE	tak	tak
BONDED REBUILT CLEAN	tak	tak
BONDED REBUILT SALVAGE	tak	tak
BONDED SALV REBUILT TITLE	tak	tak
BONDED SALVAGE TITLE	tak	tak
BONDED TITLE - CLEAN	nie	nie dotyczy
BONDED TITLE - SALVAGE	nie	nie dotyczy

Treści na tej stronie mają charakter informacyjny i nie stanowią porady prawnej. Oceny odzwierciedlają typową sytuację pojazdu z danym dokumentem sprzedaży, a kwota 200–800 $ oznacza koszt uzupełnienia dokumentów przed odprawą w USA. Ostateczną decyzję o rejestracji podejmuje właściwy wydział komunikacji — również w przypadku aut po powodzi — a okoliczności dotyczące konkretnego pojazdu mogą zmienić ocenę. Przed złożeniem oferty skontaktuj się z nami: zweryfikujemy dokumenty wybranego auta. Dane aktualne na dzień 14 września 2026 r.