BMW i3 I (I01) 0.6 hybryda 184 KM — dane techniczne
Hatchback po liftingu · 2018–2021 · USA
Najważniejsze dane
- Moc
- 184 KM (135 kW)
- Moment obrotowy
- 270 Nm
- 0–100 km/h
- 7,6 s
- Prędkość maks.
- 159 km/h
- Spalanie
- 0,7 l/100 km
- Masa własna
- 1498 kg
Skrzynia automatyczna, 1 biegów · napęd na tył
kod W20K06U0Wymiary
- Długość
- 4011 mm
- Szerokość
- 1775 mm
- Wysokość
- 1598 mm
- Rozstaw osi
- 2570 mm
- Rozstaw kół przód
- 1571 mm
- Rozstaw kół tył
- 1576 mm
- Prześwit
- 131 mm
- Liczba drzwi
- 5
Bagażnik i masy
- Bagażnik
- 260 l
- Bagażnik po złożeniu siedzeń
- 1100 l
- Masa własna
- 1498 kg
- Dopuszczalna masa całkowita
- 1796 kg
Silnik
- Kod silnika
- W20K06U0
- Typ silnika
- hybryda
- Paliwo
- benzyna 95
- Umiejscowienie silnika
- z tyłu
- Doładowanie
- wolnossący
- Układ zasilania
- wtrysk wielopunktowy
- Układ cylindrów
- rzędowy
- Rozrząd
- DOHC
- Norma emisji spalin
- Euro 6
- Pojemność skokowa
- 647 cm³
- Moc
- 184 KM
- Moc
- 135 kW
- Moment obrotowy
- 270 Nm
- Moment maksymalny przy
- 4500 obr/min
- Liczba cylindrów
- 2
- Zawory na cylinder
- 4
- Stopień sprężania
- 10,6
- Średnica cylindra
- 79,0 mm
- Skok tłoka
- 66,0 mm
Osiągi
- Prędkość maksymalna
- 159 km/h
- Przyspieszenie 0–100 km/h
- 7,6 s
- Liczba biegów
- 1
Spalanie i emisja
- Spalanie (cykl mieszany)
- 0,7 l/100 km (NEDC)
- Emisja CO₂
- 14 g/km (NEDC)
Zawieszenie, hamulce, koła
- Zawieszenie przednie
- niezależne, sprężyny śrubowe
- Zawieszenie tylne
- niezależne, sprężyny śrubowe
- Hamulce przednie
- tarczowe wentylowane
- Hamulce tylne
- tarczowe wentylowane
- Rozstaw śrub
- DIA66.6 5x112
Napęd elektryczny
- Typ baterii
- litowo-jonowa (Li-ion)
- Złącze ładowania
- Type 2, CCS Combo 2
- Moc ładowania
- 50.0 kW
- Pojemność baterii
- 42,2 kWh
- Pojemność użytkowa
- 27,2 kWh
- Zasięg elektryczny
- 203 km (NEDC)
- Zużycie energii
- 12,5 kWh/100 km (NEDC)
- Czas ładowania
- 15,0 h