Ford Escape I 2.3 hybryda 157 KM — dane techniczne
SUV po liftingu · 2005–2007 · USA
Najważniejsze dane
- Moc
- 157 KM (115 kW)
- Moment obrotowy
- 175 Nm
- 0–100 km/h
- 9,0 s
- Prędkość maks.
- 170 km/h
- Spalanie
- 7,6 l/100 km
- Masa własna
- 1745 kg
Skrzynia bezstopniowa CVT · napęd na cztery koła (AWD)
kod L3Wymiary
- Długość
- 4442 mm
- Szerokość
- 1789 mm
- Wysokość
- 1770 mm
- Rozstaw osi
- 2619 mm
- Rozstaw kół przód
- 1554 mm
- Rozstaw kół tył
- 1550 mm
- Prześwit
- 200 mm
- Liczba drzwi
- 5
Bagażnik i masy
- Bagażnik
- 830 l
- Bagażnik po złożeniu siedzeń
- 1877 l
- Zbiornik paliwa
- 62 l
- Masa własna
- 1745 kg
Silnik
- Kod silnika
- L3
- Typ silnika
- hybryda
- Paliwo
- benzyna 92
- Umiejscowienie silnika
- z przodu, poprzecznie
- Doładowanie
- wolnossący
- Układ zasilania
- wtrysk wielopunktowy
- Układ cylindrów
- rzędowy
- Rozrząd
- DOHC
- Pojemność skokowa
- 2261 cm³
- Moc
- 157 KM
- Moc
- 115 kW
- Moc maksymalna przy
- 6000 obr/min
- Moment obrotowy
- 175 Nm
- Moment maksymalny przy
- 4500 obr/min
- Liczba cylindrów
- 4
- Zawory na cylinder
- 4
- Stopień sprężania
- 12,3
- Średnica cylindra
- 87,5 mm
- Skok tłoka
- 94,0 mm
Osiągi
- Prędkość maksymalna
- 170 km/h
- Przyspieszenie 0–100 km/h
- 9,0 s
Spalanie i emisja
- Spalanie (cykl mieszany)
- 7,6 l/100 km
- Spalanie (miasto)
- 8,1 l/100 km
- Spalanie (trasa)
- 7,1 l/100 km
Zawieszenie, hamulce, koła
- Zawieszenie przednie
- niezależne, sprężyny śrubowe
- Zawieszenie tylne
- niezależne, sprężyny śrubowe
- Hamulce przednie
- tarczowe wentylowane
- Hamulce tylne
- tarczowe
- Rozmiar opon
- 235/70 R16
- Rozstaw śrub
- DIA67.1 5x114.3
Napęd elektryczny
- Typ baterii
- niklowo-metalowo-wodorkowa (NiMH)
- Pojemność baterii
- 1,8 kWh