Ford Maverick II (P758) 2.5 hybryda 191 KM — dane techniczne
Pickup · 2022– · USA
Najważniejsze dane
- Moc
- 191 KM (142 kW)
- Moment obrotowy
- 210 Nm
- 0–100 km/h
- 10,1 s
- Prędkość maks.
- 172 km/h
- Spalanie
- 6,4 l/100 km
- Masa własna
- 1666 kg
Skrzynia bezstopniowa CVT · napęd na przód
kod ytmaWymiary
- Długość
- 5072 mm
- Szerokość
- 1844 mm
- Wysokość
- 1744 mm
- Rozstaw osi
- 3075 mm
- Rozstaw kół przód
- 1610 mm
- Rozstaw kół tył
- 1595 mm
- Prześwit
- 210 mm
- Liczba drzwi
- 4
Bagażnik i masy
- Bagażnik
- 942 l
- Zbiornik paliwa
- 52 l
- Masa własna
- 1666 kg
- Dopuszczalna masa całkowita
- 2346 kg
Silnik
- Kod silnika
- Duratec
- Typ silnika
- hybryda
- Umiejscowienie silnika
- z przodu, poprzecznie
- Doładowanie
- wolnossący
- Układ zasilania
- wtrysk wielopunktowy
- Układ cylindrów
- rzędowy
- Rozrząd
- DOHC
- Pojemność skokowa
- 2488 cm³
- Moc
- 191 KM
- Moc
- 142 kW
- Moc maksymalna przy
- 5600 obr/min
- Moment obrotowy
- 210 Nm
- Moment maksymalny przy
- 4000 obr/min
- Liczba cylindrów
- 4
- Zawory na cylinder
- 4
- Stopień sprężania
- 13,0
- Średnica cylindra
- 89,0 mm
- Skok tłoka
- 100,0 mm
Osiągi
- Prędkość maksymalna
- 172 km/h
- Przyspieszenie 0–100 km/h
- 10,1 s
Spalanie i emisja
- Spalanie (cykl mieszany)
- 6,4 l/100 km
- Spalanie (miasto)
- 5,6 l/100 km
- Spalanie (trasa)
- 7,1 l/100 km
Zawieszenie, hamulce, koła
- Zawieszenie przednie
- niezależne, sprężyny śrubowe
- Zawieszenie tylne
- niezależne, sprężyny śrubowe
- Hamulce przednie
- tarczowe wentylowane
- Hamulce tylne
- tarczowe
- Rozmiar opon
- 225/65 R17
Napęd elektryczny
- Typ baterii
- litowo-jonowa (Li-ion)
- Pojemność baterii
- 1,1 kWh
Skrzynia automatyczna, 1 biegów · napęd na przód
kod DURATEC 25Wymiary
- Długość
- 5072 mm
- Szerokość
- 1844 mm
- Wysokość
- 1745 mm
- Rozstaw osi
- 3076 mm
- Rozstaw kół przód
- 1610 mm
- Rozstaw kół tył
- 1595 mm
- Prześwit
- 206 mm
- Liczba drzwi
- 4
Bagażnik i masy
- Bagażnik
- 243 l
- Zbiornik paliwa
- 52 l
- Masa własna
- 1666 kg
- Dopuszczalna masa całkowita
- 2413 kg
Silnik
- Kod silnika
- Duratec
- Typ silnika
- hybryda
- Umiejscowienie silnika
- z przodu, poprzecznie
- Doładowanie
- wolnossący
- Układ zasilania
- wtrysk wielopunktowy
- Układ cylindrów
- rzędowy
- Rozrząd
- DOHC
- Pojemność skokowa
- 2491 cm³
- Moc
- 191 KM
- Moc
- 143 kW
- Moc maksymalna przy
- 143 obr/min
- Moment obrotowy
- 210 Nm
- Moment maksymalny przy
- 4000 obr/min
- Liczba cylindrów
- 4
- Zawory na cylinder
- 4
- Stopień sprężania
- 13,1
- Średnica cylindra
- 88,9 mm
- Skok tłoka
- 100,1 mm
Osiągi
- Liczba biegów
- 1
Zawieszenie, hamulce, koła
- Zawieszenie przednie
- niezależne, sprężyny śrubowe
- Zawieszenie tylne
- niezależne, sprężyny śrubowe
- Hamulce przednie
- tarczowe wentylowane
- Hamulce tylne
- tarczowe
- Rozmiar opon
- 225/65 R17
Napęd elektryczny
- Typ baterii
- litowo-jonowa (Li-ion)
- Pojemność baterii
- 1,1 kWh