Lexus ES II (XV10) 3.0 benzyna 190 KM — dane techniczne
Sedan po liftingu · 1995–1996 · USA
Najważniejsze dane
- Moc
- 190 KM (140 kW)
- Moment obrotowy
- 275 Nm
- 0–100 km/h
- 9,5–10,0 s
- Prędkość maks.
- 195–210 km/h
- Spalanie
- 11,5–11,6 l/100 km
- Masa własna
- 1530 kg
Skrzynia automatyczna, 4 biegów · napęd na przód
kod 1MZ-FEWymiary
- Długość
- 4770 mm
- Szerokość
- 1780 mm
- Wysokość
- 1370 mm
- Rozstaw osi
- 2620 mm
- Rozstaw kół przód
- 1550 mm
- Rozstaw kół tył
- 1500 mm
- Prześwit
- 130 mm
- Liczba drzwi
- 4
Bagażnik i masy
- Bagażnik
- 262 l
- Zbiornik paliwa
- 70 l
- Masa własna
- 1530 kg
- Dopuszczalna masa całkowita
- 1900 kg
Silnik
- Kod silnika
- 1mz-fe
- Typ silnika
- benzyna
- Paliwo
- benzyna 95
- Umiejscowienie silnika
- z przodu, poprzecznie
- Doładowanie
- wolnossący
- Układ zasilania
- wtrysk wielopunktowy
- Układ cylindrów
- widlasty (V)
- Rozrząd
- DOHC
- Pojemność skokowa
- 2994 cm³
- Moc
- 190 KM
- Moc
- 140 kW
- Moc maksymalna przy
- 5200 obr/min
- Moment obrotowy
- 275 Nm
- Moment maksymalny przy
- 4400 obr/min
- Liczba cylindrów
- 6
- Zawory na cylinder
- 4
- Stopień sprężania
- 10,5
- Średnica cylindra
- 87,5 mm
- Skok tłoka
- 83,0 mm
Osiągi
- Prędkość maksymalna
- 195 km/h
- Przyspieszenie 0–100 km/h
- 10,0 s
- Liczba biegów
- 4
Spalanie i emisja
- Spalanie (cykl mieszany)
- 11,6 l/100 km
Zawieszenie, hamulce, koła
- Zawieszenie przednie
- niezależne, sprężyny śrubowe
- Zawieszenie tylne
- niezależne, sprężyny śrubowe
- Hamulce przednie
- tarczowe wentylowane
- Hamulce tylne
- tarczowe
Skrzynia manualna, 5 biegów · napęd na przód
kod 1MZ-FEWymiary
- Długość
- 4770 mm
- Szerokość
- 1780 mm
- Wysokość
- 1370 mm
- Rozstaw osi
- 2620 mm
- Rozstaw kół przód
- 1550 mm
- Rozstaw kół tył
- 1500 mm
- Prześwit
- 155 mm
- Liczba drzwi
- 4
Bagażnik i masy
- Bagażnik
- 262 l
- Zbiornik paliwa
- 70 l
- Masa własna
- 1530 kg
- Dopuszczalna masa całkowita
- 1900 kg
Silnik
- Kod silnika
- 1mz-fe
- Typ silnika
- benzyna
- Paliwo
- benzyna 95
- Umiejscowienie silnika
- z przodu, poprzecznie
- Doładowanie
- wolnossący
- Układ zasilania
- wtrysk wielopunktowy
- Układ cylindrów
- widlasty (V)
- Rozrząd
- DOHC
- Pojemność skokowa
- 2994 cm³
- Moc
- 190 KM
- Moc
- 140 kW
- Moc maksymalna przy
- 5200 obr/min
- Moment obrotowy
- 275 Nm
- Moment maksymalny przy
- 4400 obr/min
- Liczba cylindrów
- 6
- Zawory na cylinder
- 4
- Stopień sprężania
- 10,5
- Średnica cylindra
- 87,5 mm
- Skok tłoka
- 83,0 mm
Osiągi
- Prędkość maksymalna
- 210 km/h
- Przyspieszenie 0–100 km/h
- 9,5 s
- Liczba biegów
- 5
Spalanie i emisja
- Spalanie (cykl mieszany)
- 11,5 l/100 km
Zawieszenie, hamulce, koła
- Zawieszenie przednie
- niezależne, sprężyny śrubowe
- Zawieszenie tylne
- niezależne, sprężyny śrubowe
- Hamulce przednie
- tarczowe wentylowane
- Hamulce tylne
- tarczowe