Przejdź do treści
AUTOSTANY

Lexus NX I (AZ10) 2.5 hybryda 197 KM — dane techniczne

SUV po liftingu · 2018–2021 · USA

Najważniejsze dane

Moc
197 KM (145 kW)
Moment obrotowy
210 Nm
0–100 km/h
9,3 s
Prędkość maks.
180 km/h
Spalanie
5,4 l/100 km
Masa własna
1785 kg

Na aukcjach w USA

36 aut NX I (AZ10) do kupienia teraz

Zobacz NX I (AZ10) w ofercie

Skrzynia bezstopniowa CVT · napęd na cztery koła (4×4)

kod 2AR-FXE

Wymiary

Długość
4640 mm
Szerokość
1845 mm
Wysokość
1645 mm
Rozstaw osi
2660 mm
Rozstaw kół przód
1580 mm
Rozstaw kół tył
1580 mm
Prześwit
185 mm
Średnica zawracania
11,4 m
Liczba drzwi
5

Bagażnik i masy

Bagażnik
475 l
Bagażnik po złożeniu siedzeń
1520 l
Zbiornik paliwa
60 l
Masa własna
1785 kg
Dopuszczalna masa całkowita
2395 kg

Silnik

Kod silnika
2ar-fxe
Typ silnika
hybryda
Paliwo
benzyna 95
Umiejscowienie silnika
z przodu, poprzecznie
Doładowanie
wolnossący
Układ zasilania
wtrysk wielopunktowy
Układ cylindrów
rzędowy
Rozrząd
DOHC
Norma emisji spalin
Euro 6
Pojemność skokowa
2494 cm³
Moc
197 KM
Moc
145 kW
Moc maksymalna przy
145 obr/min
Moment obrotowy
210 Nm
Moment maksymalny przy
4200–4400 obr/min
Liczba cylindrów
4
Zawory na cylinder
4
Stopień sprężania
12,5
Średnica cylindra
90,0 mm
Skok tłoka
98,0 mm

Osiągi

Prędkość maksymalna
180 km/h
Przyspieszenie 0–100 km/h
9,3 s

Spalanie i emisja

Spalanie (cykl mieszany)
5,4 l/100 km
Spalanie (miasto)
7,2 l/100 km
Spalanie (trasa)
5,4 l/100 km
Emisja CO₂
119 g/km

Zawieszenie, hamulce, koła

Zawieszenie przednie
niezależne, kolumny MacPherson, amortyzatory, sprężyny śrubowe, stabilizator
Zawieszenie tylne
niezależne, wielowahaczowe, amortyzatory, sprężyny śrubowe, stabilizator
Hamulce przednie
tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
tarczowe
Rozmiar opon
225/60 R18, 235/55 R18
Rozstaw śrub
DIA60.1 5x114.3

Napęd elektryczny

Typ baterii
niklowo-metalowo-wodorkowa (NiMH)
Pojemność baterii
1,6 kWh

Inne silniki: NX I (AZ10) SUV po liftingu

Wszystkie silniki →