Przejdź do treści
AUTOSTANY

Mercedes-Benz AMG GT I (C190) 4.0 benzyna 522 KM — dane techniczne

Kabriolet po liftingu · 2018–2021 · Bliski Wschód · USA

Mercedes-Benz AMG GT C190 pre-facelift (2014–2017)
Fot. Guy Kawasaki, CC BY-SA 4.0

Najważniejsze dane

Moc
522 KM
Moment obrotowy
670 Nm
0–100 km/h
3,8 s
Prędkość maks.
308 km/h
Spalanie
11,5 l/100 km
Masa własna
1700 kg

Na aukcjach w USA

3 auta AMG GT I (C190) do kupienia teraz

Zobacz AMG GT I (C190) w ofercie

Skrzynia zautomatyzowana, 7 biegów · napęd na tył

kod M178.980

Wymiary

Długość
4544 mm
Szerokość
1939 mm
Wysokość
1259 mm
Rozstaw osi
2630 mm
Rozstaw kół przód
1684 mm
Rozstaw kół tył
1651 mm
Prześwit
96 mm
Średnica zawracania
11,5 m
Liczba drzwi
2

Bagażnik i masy

Bagażnik
330 l
Zbiornik paliwa
65 l
Masa własna
1700 kg
Dopuszczalna masa całkowita
1940 kg

Silnik

Kod silnika
Daimler-Benz M 178 DE 40 AL
Typ silnika
benzyna
Paliwo
benzyna 98
Umiejscowienie silnika
z przodu, wzdłużnie
Doładowanie
turbodoładowany
Intercooler
tak
Układ zasilania
wtrysk bezpośredni
Układ cylindrów
widlasty (V)
Rozrząd
DOHC
Norma emisji spalin
Euro 6
Pojemność skokowa
3982 cm³
Moc
522 KM
Moment obrotowy
670 Nm
Moment maksymalny przy
5000 obr/min
Liczba cylindrów
8
Zawory na cylinder
4
Stopień sprężania
10,5
Średnica cylindra
83,0 mm
Skok tłoka
92,0 mm

Osiągi

Prędkość maksymalna
308 km/h
Przyspieszenie 0–100 km/h
3,8 s
Liczba biegów
7

Spalanie i emisja

Spalanie (cykl mieszany)
11,5 l/100 km
Spalanie (miasto)
15,6 l/100 km
Spalanie (trasa)
9,1 l/100 km
Emisja CO₂
262 g/km
Zasięg
420–710 km

Zawieszenie, hamulce, koła

Zawieszenie przednie
niezależne, sprężyny śrubowe
Zawieszenie tylne
niezależne, sprężyny śrubowe
Hamulce przednie
tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
tarczowe wentylowane
Rozstaw śrub
DIA66.6 5x112

Inne silniki: AMG GT I (C190) Kabriolet po liftingu

Wszystkie silniki →