Przejdź do treści
AUTOSTANY

Mercedes-Benz AMG GT I (C190) 4.0 benzyna 730 KM — dane techniczne

Coupe po liftingu · 2018–2021 · Bliski Wschód

Mercedes-Benz AMG GT C190 pre-facelift (2014–2017)
Fot. Guy Kawasaki, CC BY-SA 4.0

Najważniejsze dane

Moc
730 KM (537 kW)
Moment obrotowy
800 Nm
0–100 km/h
3,2 s
Prędkość maks.
325 km/h
Spalanie
12,8 l/100 km
Masa własna
1615 kg

Na aukcjach w USA

3 auta AMG GT I (C190) do kupienia teraz

Zobacz AMG GT I (C190) w ofercie

Skrzynia automatyczna, 7 biegów · napęd na tył

kod M178 LS2

Wymiary

Długość
4544 mm
Szerokość
1939 mm
Wysokość
1287 mm
Rozstaw osi
2630 mm
Rozstaw kół przód
1684 mm
Rozstaw kół tył
1651 mm
Prześwit
95 mm
Liczba drzwi
2

Bagażnik i masy

Bagażnik
170 l
Zbiornik paliwa
65 l
Masa własna
1615 kg
Dopuszczalna masa całkowita
1845 kg

Silnik

Kod silnika
M178 LS2
Typ silnika
benzyna
Paliwo
benzyna 98
Umiejscowienie silnika
z przodu, wzdłużnie
Doładowanie
turbodoładowany
Układ zasilania
wtrysk bezpośredni
Układ cylindrów
widlasty (V)
Rozrząd
DOHC
Norma emisji spalin
Euro 6
Pojemność skokowa
3982 cm³
Moc
730 KM
Moc
537 kW
Moc maksymalna przy
6900 obr/min
Moment obrotowy
800 Nm
Moment maksymalny przy
6000 obr/min
Liczba cylindrów
8
Zawory na cylinder
4
Stopień sprężania
9,5
Średnica cylindra
83,0 mm
Skok tłoka
92,0 mm

Osiągi

Prędkość maksymalna
325 km/h
Przyspieszenie 0–100 km/h
3,2 s
Liczba biegów
7

Spalanie i emisja

Spalanie (cykl mieszany)
12,8 l/100 km
Spalanie (miasto)
16,8 l/100 km
Spalanie (trasa)
10,4 l/100 km
Emisja CO₂
292 g/km

Zawieszenie, hamulce, koła

Zawieszenie przednie
niezależne, sprężyny śrubowe
Zawieszenie tylne
niezależne, sprężyny śrubowe
Hamulce przednie
tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
tarczowe wentylowane
Rozstaw śrub
DIA66.6 5x112

Inne silniki: AMG GT I (C190) Coupe po liftingu

Wszystkie silniki →