Przejdź do treści
AUTOSTANY

Mercedes-Benz M-Class II (W164) 5.5 benzyna 388 KM — dane techniczne

SUV po liftingu · 2009–2011 · USA

Mercedes-Benz M-Class W164 facelift (2009–2011)
Fot. M 93, PD

Najważniejsze dane

Moc
388 KM (285 kW)
Moment obrotowy
530 Nm
0–100 km/h
5,8 s
Prędkość maks.
250 km/h
Spalanie
12,8 l/100 km
Masa własna
2085 kg

Na aukcjach w USA

4 auta M-Class II (W164) do kupienia teraz

Zobacz M-Class II (W164) w ofercie

Skrzynia automatyczna, 7 biegów · napęd na cztery koła (AWD)

kod M273.963

Wymiary

Długość
4781 mm
Szerokość
1911 mm
Wysokość
1815 mm
Rozstaw osi
2915 mm
Rozstaw kół przód
1619 mm
Rozstaw kół tył
1621 mm
Prześwit
200 mm
Średnica zawracania
11,6 m
Liczba drzwi
5

Bagażnik i masy

Bagażnik
551 l
Bagażnik po złożeniu siedzeń
2050 l
Zbiornik paliwa
95 l
Masa własna
2085 kg
Dopuszczalna masa całkowita
2830 kg
Ładowność
745 kg
Masa przyczepy z hamulcem
6330 kg

Silnik

Kod silnika
M273.963
Typ silnika
benzyna
Paliwo
benzyna 95
Umiejscowienie silnika
z przodu, wzdłużnie
Doładowanie
wolnossący
Układ zasilania
wtrysk wielopunktowy
Układ cylindrów
widlasty (V)
Rozrząd
DOHC
Norma emisji spalin
Euro 4
Pojemność skokowa
5461 cm³
Moc
388 KM
Moc
285 kW
Moc maksymalna przy
6000 obr/min
Moment obrotowy
530 Nm
Moment maksymalny przy
2800–4800 obr/min
Liczba cylindrów
8
Zawory na cylinder
4
Stopień sprężania
10,7
Średnica cylindra
98,0 mm
Skok tłoka
90,5 mm

Osiągi

Prędkość maksymalna
250 km/h
Przyspieszenie 0–100 km/h
5,8 s
Liczba biegów
7

Spalanie i emisja

Spalanie (cykl mieszany)
12,8 l/100 km
Spalanie (miasto)
17,6 l/100 km
Spalanie (trasa)
10,0 l/100 km
Zasięg
530–930 km

Zawieszenie, hamulce, koła

Zawieszenie przednie
niezależne, podwójne wahacze poprzeczne, sprężyny śrubowe, stabilizator
Zawieszenie tylne
niezależne, wielowahaczowe
Hamulce przednie
tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
tarczowe wentylowane
Rozmiar opon
255/50 R19, 265/40 R21, 265/45 R20, 295/40 R20
Rozmiar felg
8.5x19 ET60, 8x19 ET60
Rozstaw śrub
DIA66.6 5x112

Inne silniki: M-Class II (W164) SUV po liftingu

Wszystkie silniki →