Przejdź do treści
AUTOSTANY

Mitsubishi Eclipse II (D3x) 2.0 benzyna 145 KM — dane techniczne

Coupe po liftingu · 1997–1999 · USA

Najważniejsze dane

Moc
145 KM
Moment obrotowy
195 Nm
0–100 km/h
9,4–9,5 s
Prędkość maks.
217–220 km/h
Masa własna
1315–1320 kg

Na aukcjach w USA

33 auta Eclipse II (D3x) do kupienia teraz

Zobacz Eclipse II (D3x) w ofercie

Skrzynia automatyczna, 4 biegów · napęd na przód

Wymiary

Długość
4385 mm
Szerokość
1745 mm
Wysokość
1297 mm
Rozstaw osi
2510 mm
Rozstaw kół przód
1515 mm
Rozstaw kół tył
1510 mm
Prześwit
145 mm
Średnica zawracania
11,2 m

Bagażnik i masy

Zbiornik paliwa
64 l
Masa własna
1315 kg
Dopuszczalna masa całkowita
1750 kg

Silnik

Typ silnika
benzyna
Paliwo
benzyna 95
Układ zasilania
wtrysk wielopunktowy
Układ cylindrów
rzędowy
Pojemność skokowa
1997 cm³
Moc
145 KM
Moment obrotowy
195 Nm
Liczba cylindrów
4
Zawory na cylinder
4
Średnica cylindra
85,0 mm
Skok tłoka
88,0 mm

Osiągi

Prędkość maksymalna
217 km/h
Przyspieszenie 0–100 km/h
9,5 s
Liczba biegów
4

Zawieszenie, hamulce, koła

Zawieszenie przednie
wielowahaczowe
Zawieszenie tylne
wielowahaczowe
Hamulce przednie
tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
tarczowe

Skrzynia manualna, 5 biegów · napęd na przód

Wymiary

Długość
4385 mm
Szerokość
1745 mm
Wysokość
1297 mm
Rozstaw osi
2510 mm
Rozstaw kół przód
1515 mm
Rozstaw kół tył
1505 mm
Prześwit
140 mm
Średnica zawracania
11,2 m

Bagażnik i masy

Zbiornik paliwa
60 l
Masa własna
1320 kg
Dopuszczalna masa całkowita
1750 kg

Silnik

Typ silnika
benzyna
Paliwo
benzyna 95
Układ zasilania
wtrysk wielopunktowy
Układ cylindrów
rzędowy
Pojemność skokowa
1997 cm³
Moc
145 KM
Moment obrotowy
195 Nm
Liczba cylindrów
4
Zawory na cylinder
4
Średnica cylindra
85,0 mm
Skok tłoka
88,0 mm

Osiągi

Prędkość maksymalna
220 km/h
Przyspieszenie 0–100 km/h
9,4 s
Liczba biegów
5

Zawieszenie, hamulce, koła

Zawieszenie przednie
wielowahaczowe
Zawieszenie tylne
wielowahaczowe
Hamulce przednie
tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
tarczowe

Inne silniki: Eclipse II (D3x) Coupe po liftingu

Wszystkie silniki →