Škoda Karoq I (NU) 1.4 benzyna 150 KM — dane techniczne
SUV po liftingu · 2022– · Bliski Wschód
Najważniejsze dane
- Moc
- 150 KM (110 kW)
- Moment obrotowy
- 250 Nm
- 0–100 km/h
- 8,8 s
- Prędkość maks.
- 210 km/h
- Spalanie
- 7,2 l/100 km
- Masa własna
- 1390 kg
Skrzynia automatyczna, 6 biegów · napęd na przód
kod CZDAWymiary
- Długość
- 4384 mm
- Szerokość
- 1841 mm
- Wysokość
- 1629 mm
- Rozstaw osi
- 2625 mm
- Rozstaw kół przód
- 1576 mm
- Rozstaw kół tył
- 1541 mm
- Prześwit
- 163 mm
- Liczba drzwi
- 5
Bagażnik i masy
- Bagażnik
- 521 l
- Bagażnik po złożeniu siedzeń
- 1630 l
- Zbiornik paliwa
- 50 l
- Masa własna
- 1390 kg
- Dopuszczalna masa całkowita
- 1925 kg
Silnik
- Kod silnika
- CZDA
- Typ silnika
- benzyna
- Paliwo
- benzyna 95
- Umiejscowienie silnika
- z przodu, poprzecznie
- Doładowanie
- turbodoładowany
- Układ zasilania
- wtrysk bezpośredni
- Układ cylindrów
- rzędowy
- Rozrząd
- DOHC
- Norma emisji spalin
- Euro 5
- Pojemność skokowa
- 1395 cm³
- Moc
- 150 KM
- Moc
- 110 kW
- Moc maksymalna przy
- 5000 obr/min
- Moment obrotowy
- 250 Nm
- Moment maksymalny przy
- 4000 obr/min
- Liczba cylindrów
- 4
- Zawory na cylinder
- 4
- Stopień sprężania
- 10,0
- Średnica cylindra
- 74,5 mm
- Skok tłoka
- 80,0 mm
Osiągi
- Prędkość maksymalna
- 210 km/h
- Przyspieszenie 0–100 km/h
- 8,8 s
- Liczba biegów
- 6
Spalanie i emisja
- Spalanie (cykl mieszany)
- 7,2 l/100 km
Zawieszenie, hamulce, koła
- Zawieszenie przednie
- niezależne, sprężyny śrubowe
- Zawieszenie tylne
- półniezależne, sprężyny śrubowe
- Hamulce przednie
- tarczowe wentylowane
- Hamulce tylne
- tarczowe
- Rozmiar opon
- 215/55 R17, 215/60 R16
- Rozstaw śrub
- DIA57.1 5x112