Przejdź do treści
AUTOSTANY

Subaru Impreza IV (GJ/GP) 2.0 benzyna 150 KM — dane techniczne

Hatchback po liftingu · 2015–2016 · USA

Subaru Impreza GJ pre-facelift (2012–2014)
Fot. OSX, PD

Najważniejsze dane

Moc
150 KM (110 kW)
Moment obrotowy
196 Nm
0–100 km/h
10,5–11,1 s
Prędkość maks.
193–197 km/h
Spalanie
6,5–7,9 l/100 km
Masa własna
1310–1370 kg

Na aukcjach w USA

458 aut Impreza IV (GJ/GP) do kupienia teraz

Zobacz Impreza IV (GJ/GP) w ofercie

Skrzynia bezstopniowa CVT · napęd na cztery koła (AWD)

kod FB20B

Wymiary

Długość
4415 mm
Szerokość
1740 mm
Wysokość
1465 mm
Rozstaw osi
2645 mm
Rozstaw kół przód
1510 mm
Rozstaw kół tył
1515 mm
Prześwit
130 mm
Średnica zawracania
10,6 m
Liczba drzwi
5

Bagażnik i masy

Bagażnik
380 l
Bagażnik po złożeniu siedzeń
1270 l
Zbiornik paliwa
55 l
Masa własna
1370 kg
Dopuszczalna masa całkowita
1645 kg
Ładowność
275 kg

Silnik

Kod silnika
FB20B
Typ silnika
benzyna
Paliwo
benzyna 95
Umiejscowienie silnika
z przodu, wzdłużnie
Doładowanie
wolnossący
Intercooler
tak
Układ zasilania
wtrysk wielopunktowy
Układ cylindrów
bokser (przeciwsobny)
Rozrząd
DOHC
Norma emisji spalin
Euro 5
Pojemność skokowa
1995 cm³
Moc
150 KM
Moc
110 kW
Moc maksymalna przy
6200 obr/min
Moment obrotowy
196 Nm
Moment maksymalny przy
4200 obr/min
Liczba cylindrów
4
Zawory na cylinder
4
Stopień sprężania
10,5
Średnica cylindra
84,0 mm
Skok tłoka
90,0 mm

Osiągi

Prędkość maksymalna
193 km/h
Przyspieszenie 0–100 km/h
11,1 s

Spalanie i emisja

Spalanie (cykl mieszany)
6,5 l/100 km
Spalanie (miasto)
8,5 l/100 km
Spalanie (trasa)
5,3 l/100 km
Emisja CO₂
149 g/km

Zawieszenie, hamulce, koła

Zawieszenie przednie
niezależne, kolumny MacPherson, amortyzatory, sprężyny śrubowe, stabilizator
Zawieszenie tylne
niezależne, wielowahaczowe, amortyzatory, sprężyny śrubowe, stabilizator
Hamulce przednie
tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
tarczowe
Rozmiar opon
195/65 R15, 205/50 R17, 205/55 R16, 215/45 R17
Rozmiar felg
6x15 ET48, 6.5x16 ET48, 7x17 ET48
Rozstaw śrub
DIA56.1 5x100

Skrzynia manualna, 6 biegów · napęd na cztery koła (AWD)

kod FB20B

Wymiary

Długość
4415 mm
Szerokość
1740 mm
Wysokość
1465 mm
Rozstaw osi
2645 mm
Rozstaw kół przód
1510 mm
Rozstaw kół tył
1515 mm
Prześwit
145 mm
Średnica zawracania
10,6 m
Liczba drzwi
5

Bagażnik i masy

Bagażnik
380 l
Bagażnik po złożeniu siedzeń
1270 l
Zbiornik paliwa
55 l
Masa własna
1325 kg

Silnik

Kod silnika
FB20B
Typ silnika
benzyna
Paliwo
benzyna 95
Umiejscowienie silnika
z przodu, wzdłużnie
Doładowanie
wolnossący
Intercooler
tak
Układ zasilania
wtrysk wielopunktowy
Układ cylindrów
bokser (przeciwsobny)
Rozrząd
DOHC
Norma emisji spalin
Euro 5
Pojemność skokowa
1995 cm³
Moc
150 KM
Moc
110 kW
Moc maksymalna przy
6200 obr/min
Moment obrotowy
196 Nm
Moment maksymalny przy
4200 obr/min
Liczba cylindrów
4
Zawory na cylinder
4
Stopień sprężania
10,5
Średnica cylindra
84,0 mm
Skok tłoka
90,0 mm

Osiągi

Prędkość maksymalna
197 km/h
Przyspieszenie 0–100 km/h
10,5 s
Liczba biegów
6

Spalanie i emisja

Spalanie (cykl mieszany)
7,9 l/100 km
Spalanie (miasto)
11,0 l/100 km
Spalanie (trasa)
6,1 l/100 km
Emisja CO₂
159 g/km

Zawieszenie, hamulce, koła

Zawieszenie przednie
niezależne, kolumny MacPherson, amortyzatory, sprężyny śrubowe, stabilizator
Zawieszenie tylne
niezależne, wielowahaczowe, amortyzatory, sprężyny śrubowe, stabilizator
Hamulce przednie
tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
tarczowe
Rozmiar opon
205/50 R17, 205/55 R16
Rozstaw śrub
DIA56.1 5x100

Skrzynia bezstopniowa CVT · napęd na przód

Wymiary

Długość
4420 mm
Szerokość
1740 mm
Wysokość
1465 mm
Rozstaw osi
2645 mm
Rozstaw kół przód
1510 mm
Rozstaw kół tył
1515 mm
Prześwit
145 mm
Średnica zawracania
10,6 m
Liczba drzwi
5

Bagażnik i masy

Masa własna
1310 kg
Dopuszczalna masa całkowita
1585 kg
Ładowność
275 kg

Silnik

Typ silnika
benzyna
Paliwo
benzyna 95
Doładowanie
turbodoładowany
Intercooler
tak
Układ zasilania
wtrysk wielopunktowy
Układ cylindrów
bokser (przeciwsobny)
Pojemność skokowa
1995 cm³
Moc
150 KM
Moment obrotowy
196 Nm
Liczba cylindrów
4
Zawory na cylinder
4

Zawieszenie, hamulce, koła

Zawieszenie przednie
niezależne, kolumny MacPherson, amortyzatory, sprężyny śrubowe, stabilizator
Zawieszenie tylne
niezależne, wielowahaczowe, amortyzatory, sprężyny śrubowe, stabilizator
Hamulce przednie
tarczowe wentylowane
Hamulce tylne
tarczowe